La identidad visual de Spanair tiene ya más de 10 años y no refleja lo que somos ni lo que aspiramos ser. Queremos actualizar nuestra imagen para que represente mejor los valores de la nueva Spanair, y queremos decidirlo junto con nuestros clientes y colaboradores, en la primera de una serie de decisiones que tomaremos juntos, ha afirmado el nuevo presidente de la aerolínea, Ferran Soriano.
Con este objetivo, la compañía ha decidido someter a consulta entre sus pasajeros y empleados, hasta el próximo 10 de mayo, a través de su web: www.spanair.com/web/es-es/juntos/ "hagamos juntos la nueva Spanair", las dos opciones de nueva identidad visual que adoptará la compañía en su nueva etapa, con premio y todo para los participantes. Con esta iniciativa, la aerolínea quiere implicar a sus clientes y empleados en una decisión tan trascendente como es la futura imagen de la compañía, agrega.
Una estrategia en el marco de la más pura esencia 2.0 que le asegura de antemano, de alguna manera, una mayor aceptación hacia los nuevos símbolos de la empresa.
Entre la globalidad y la flexibilidad
Ferran afirma que el cambio de logotipo y de símbolo Spanair obedece al objetivo de reflejar con una mayor fidelidad la realidad actual de la empresa: una compañía aérea global, la primera aerolínea que vuela desde Barcelona y segunda en el resto de España, con una gran conectividad internacional gracias a su pertenencia a Star Alliance, y que cuenta con una cuota muy significativa del mercado corporativo.
Explica que partiendo de este concepto, se trabajó en seis líneas de creatividad diferentes a partir de los atributos y valores de la marca Spanair: la globalidad, la puntualidad, la flexibilidad, el servicio, la amabilidad y la fiabilidad, entre otras. También se han considerado otros dos atributos que Spanair quiere destacar en su nueva trayectoria como son la modernidad y la juventud.
De entre todas las opciones desarrolladas, fueron elegidas finalmente dos que son las que durante una semana serán sometidas a la opinión de todos los empleados y clientes de Spanair. La primera de estas propuestas, denominada Mundo, subraya la vocación de la nueva Spanair como una compañía global, utilizando una iconografía que representa una síntesis del mundo mediante un círculo de color naranja, atravesado por la estela de un avión. "El logotipo o expresión léxica del nombre pretende ilustrar con sobriedad y sencillez la eficacia y solvencia de la nueva Spanair", señala Soriano.
La segunda opción, bautizada con el nombre de Estela, prima entre los atributos de Spanair su flexibilidad y modernidad, expresadas con un trazo en color azul que, según sus creadores, "connota dinamismo, frescura y cercanía, y al mismo tiempo evoca la estela de un avión hacia el futuro".
Spanair ha habilitado un espacio específico en su web donde se muestran las dos propuestas. Queremos que las personas que mejor nos conocen, nuestros empleados y nuestros clientes, sean responsables del cambio que se ha iniciado en la compañía y nos ayuden a construir la nueva Spanair del siglo XXI, que aspiramos a que sea una de las mejores compañías aéreas del mundo, ha puntualizado Ferran Soriano, presidente de Spanair.
Estreno en la inauguración de la T-1
Aunque la renovación de la imagen se hará gradualmente, en primer lugar, en sus usos comerciales, tendrá su gran estreno en la inauguración de la nueva terminal del aeropuerto de El Prat, en Barcelona, la T-1, prevista para el próximo mes de junio.
Ferran Soriano ha apuntado que Spanair está preparando su traslado a la nueva Terminal (T-1) de El Prat. Destaca que es la única compañía de red que actúa como operador tradicional en el aeropuerto y que asegurará un tráfico internacional junto a su operación doméstica, con una amplia de red de destinos para los segmentos de ocio y negocio. En la nueva terminal compartirá un espacio significativo con las aerolíneas que pertenecen a Star Alliance.
Con este anuncio queda despejada la incógnita sobre si los nuevos propietarios cambiarían la marca Spanair, algo que había sido sugerido por algunas personalidades locales y un tema que despertó una gran controversia en HOSTELTUR y en la Comunidad Hosteltur.
Por: Diana Ramón Vilarasau
Fuente: Hosteltur.com)