En la última edición del suplemento empresarial de El País, un integrante de un prestigioso buffet de abogados uruguayo, publicó una nota titulada La batalla del Río de la Plata (la misma definición que le dimos al mismo tema, en anteriores notas nuestras), en la cual, reitera la utilización del término "marítimo" para describir el tipo de transporte que realiza Buquebus cuando es notorio que lo que hace esa empresa, es transporte fluvial.

Dice el autor: "El mercado del transporte de pasajeros en el Río de la Plata tuvo un cambio importante en los últimos tiempos. Buquebús, la empresa dominante del transporte marítimo anunció hace ya varios meses que va a operar en el mercado aéreo. Hasta el momento, las únicas empresas que se dedicaban exclusivamente a este mercado eran Pluna, Aerolíneas Argentinas y Sol Líneas Aéreas."

Si como él mismo dice, "Buquebus transporta pasajeros en el Río de la Plata", hace transporte fluvial y no marítimo.

Más adelante sostiene: "En este caso, Buquebús, que ya posee la mayor parte del transporte marítimo y ahora se suma al aeronáutico, podría abusar de su posición dominante provocando una distorsión en la competencia."

Aquí es también llamativo el enfoque, dado que Buquebus no posee ninguna parte del transporte marítimo , por la sencilla razón que no navega por el mar.

No es de nuestra competencia (ni nos sentimos capacitados)analizar el encare jurídico del artículo y no por discrepar con la utilización de los términos en cuestión podemos obviar destacar que es bueno y muy auspicioso, el hecho que profesionales de una firma tan prestigiosa, hagan este tipo de aportes a la actividad.

SAH

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