"En el poco rato que llevo en Uruguay me han hecho sentir como en mi casa, eso me pone muy bien, tengo     {xtypo_quote_right}“Pluna ya fue”, dijo cuando le preguntaron sobre el futuro de los vuelos desde Sab Pablo y Montevideo a Trelew. “Si Pluna no tiene los papeles en regla no es nuestro problema, que primero solucione ese tema con la Secretaría de Transportes y después vemos, ahora lo importante es Aerolíneas”, disparó Das Neves." {/xtypo_quote_right}muy buenos vínculos con vuestro país, mi suegro es uruguayo. Nosotros en el Sur no entendemos la filosofía porteña, ellos odian a los chilenos y nosotros nos llevamos de primera con ellos y ahora, con ustedes está todo mal y para nosotros no es así", nos dijo cuando la gente de PLUNA tuvo la gentileza de traerlo hasta el Hotel Crystal Palace para que los lectores del Portal tuvieran sus declaraciones e impresiones de primera mano.

"El destino nos hizo encontrar con PLUNA; ellos estaban buscando y nosotros también, fue amor a primera vista" dijo delante de numerosos testigos en el bar del hotel de la Avenida 18 de Julio.

Cuando el pasado viernes 29 de mayo , a escasas horas del anunciado primer vuelo a Trelew, la Secretaría de Transporte de Argentina denegó la autorización a PLUNA al mejor estilo de la "camorra" italiana, empezó una nueva historia.

En Chubut, Das Neves gritó a los cuatro vientos que el martes 2 de junio, iría a pedirle explicaciones a Jaime.

No podemos confirmarlo, desde el sur del mapa hermano nos llegó una versión que decía que directamente, no lo atendió Jaime, que le aplicó el método sabido en estas cirscunstancias, "para atrás", como decía Gasalla.


Ese mismo martes 2, en La fuerza inexorable de los hechos sigue derribando argumentos, decíamos: "el 22 de abril,  aquí en Montevideo, Das Neves, en representación de su Provincia signó con PLUNA un convenio muy especial y todo hacía indicar que ambas partes eran "un solo corazón", pero, refiriéndose a la negativa de la Secretaría de Transporte y a sus posibles motivaciones dijo: ""Van a tener que dar algunas explicaciones. Si el problema fue planteado por Aerolíneas, vamos a hablar con Julio Alak, para que Aerolíneas nos cubra justamente este tramo, porque esto ha llevado muchos meses" de trabajo y hay esperando "un mercado excepcional para esta zona", consideró también. En buen romance, Das Neves quiere conectividad, firmó con PLUNA cuando Aerolíneas Argentinas era un caos y no tenía aviones. Hoy, Aerolíneas Argentinas sigue siendo un caos pero tiene una flota nueva que le compró el gobierno K a Embraer."
   

Ayer, en el Diario Jornada de la Patagonia, se publicó:

{xtypo_rounded2}"El gobernador del Chubut, Mario Das Neves, sorprendió a todos esta mañana al anunciar que la compañía Aerolíneas Argentinas unirá en junio a la ciudad de San Pablo, en Brasil, con Trelew. “Serán vuelos charter con 109 pasajeros, lo arreglamos anoche con Julio Alak (presidente de la empresa aérea) y (Ricardo) Jaime (secretario de Transportes de la Nación)”, señaló exultante el gobernador.El mandatario provincial también se mostró muy crítico con la empresa uruguaya Pluna, que debió suspender su llegada a Trelew después de que la Secretaría de Transportes de la Nación le negara la autorización a volar a Chubut. Aunque en un principio Das Neves se mostró muy crítico con esta decisión, esta mañana los dardos estuvieron enfocados a la aerolínea uruguaya: “Pluna ya fue”, dijo cuando le preguntaron sobre el futuro de los vuelos desde Sab Pablo y Montevideo a Trelew. “Si Pluna no tiene los papeles en regla no es nuestro problema, que primero solucione ese tema con la Secretaría de Transportes y después vemos, ahora lo importante es Aerolíneas”, disparó Das Neves."  {/xtypo_rounded2}

A nosotros no nos gusta la gente sin palabra y sin memoria; en aras de preservar el aire limpio, omitimos publicar diversos comentarios ofensivos a la persona de Das Neves, que nos llegaron desde diversos lugares de su mismísima provincia, del estilo: "PLUNA no sabe con quien se metió"...



{xtypo_quote_left}"PLUNA garantiza a LA PROVINCIA la disponibilidad de aviones para la iniciación del vuelo de la ruta Trelew–Montevideo y viceversa y que la operación de la misma se encuentra amparada en el “Acuerdo de Fortaleza”. Sin embargo el inicio de las operaciones depende de la obtención de los permisos respectivos tanto en la República Oriental del Uruguay como en la República Argentina.LA PROVINCIA se compromete con PLUNA a colaborar con la obtención de los permisos correspondientes de parte de la Autoridad Aeronáutica de la República Argentina."{/xtypo_quote_left} Afortunadamente, varios medios patagónicos en los últimos días han reproducido nuestros trabajos y por la magia de Internet, con varios de ellos hemos contactado, con la simple e histórica normalidad con la que nos relacionamos, toda la vida, con los argentinos bien nacidos, es decir, la inmensa, la apabullante mayoría.

Y en uno de esos contactos, nos llegó el documento completo del acuerdo firmado entre la Provincia de Chubut y PLUNA.

No lo vamos a detallar ahora, simplemente diremos que por todo lo que se comprometió a dar Chubut, al Gobernador en Buenos Aires, poco menos que lo pusieron en penitencia luego de rezongarlo y tomar la decisión de no autorizar los vuelos a PLUNA porque lo que Das Neves le daba, era lisa y llanamente subsidio.

Pero como reiteramos, no nos gusta la gente sin palabra y sin memoria, nos complace revelar un solo punto del acuerdo en cuestión, que deja en evidencia a Das Neves, sobretodo, luego de afirmar con total "cara de piedra": “Si Pluna no tiene los papeles en regla no es nuestro problema, que primero solucione ese tema con la Secretaría de Transportes y después vemos, ahora lo importante es Aerolíneas”.

Llegados a este punto, nos gustaría preguntarle al autoproclamado precandidato presidencial para el 2011, ¿no es su problema haber firmado un contrato que en su primera cláusula dice:


"PLUNA garantiza a LA PROVINCIA la disponibilidad de aviones para la iniciación del vuelo de la ruta Trelew–Montevideo y viceversa y que la operación de la misma se encuentra amparada en el “Acuerdo de Fortaleza”. Sin embargo el inicio de las operaciones depende de la obtención de los permisos respectivos tanto en la República Oriental del Uruguay como en la República Argentina.

LA PROVINCIA se compromete con PLUNA a colaborar con la obtención de los permisos correspondientes de parte de la Autoridad Aeronáutica de la República Argentina."?.

Das Neves está en todo su derecho de agotar recursos para conseguir conectividad aérea para su provincia, pero...no tiene ningún derecho a hacerse el desentendido y endosar la culpa a quienes, como nos han dicho desde la cercana Buenos Aires, "han hecho los trámites como se debía". Nos vemos.