Una vez más, luego de estar todo dispuesto, todos acomodados, sentados, con el ministro dispuesto a empezar, hubo que resignar todo, pararse y armar ese corro (para nosotros a esta altura odioso e impresentable) que alguien, alguna vez, tal vez copiando de nuevo, a lo más malo de la Argentina, impuso, para "la TV".

Una vez más,también,  nos quedamos a un costado, observando el mecanismo que usan los colegas en el que se pisan, acosan con su micrófonos y grabadores al entrevistado y se acostumbran a llover sobre mojado, siempre a partir de la primera pregunta.

Esa primera pregunta fue: "¿qué nos puede decir sobre la venta de PLUNA?"

Y después "¿puede PLUNA vender sin avisarle al Estado?" y otras por el estilo, manteniendo presente siempre, el mismo estilo que reina desde que llegó Leadgate a hacerse cargo del paquete accionario, es decir, dejando planteada la desconfianza a todo lo que haga la sociedad anónima.

Una vez más, el ministro tuvo que recordarle a los colegas como estaba constituída PLUNA, que era una sociedad anónima con amplia mayoría privada y también  dijo:"PLUNA estaba en el CTI, no se puede decir que está todo solucionado, que se dejaron atrás todos los problemas pero, si, se puede decir que la empresa hoy, es otra cosa, ha tenido una muy interesante evolución".

Después del corro
Volvimos al escenario primitivo, dentro del amplio despacho ministerial, sobre un rincón, nos acomodamos no más de cinco colegas con Víctor Rossi, el resto, la mayoría, salió corriendo.

Ya había sido abordado el tema del interés de la canadiense Jazz y sobre el final de la ronda para la TV, uno de los colegas preguntó por la ruta a Madrid de "Buquebus"...

Planteamos el tema diciendo que entre BQB y SOL habría alguien a quien se le adjudicaría la ruta y un perdedor y  que en el caso de SOL, cuando en 2007 quedaron relegados por PLUNA, detrás de Leadgate, terminaron sintiéndose los "tontos útiles", lo cual, de reiterarse, podría traer nuevas molestias.

También dijimos  que BQB tenía actores interesados en Piriápolis y Punta del Este, reclamando que le fueran autorizados los vuelos a Laguna del Sauce.


{xtypo_quote_left}"¿Cómo se llama ese juego en el que usted maneja a los jugadores por control remoto? ¿Play Station?...eso es lo que hacen las empresas, hacen su juego."{/xtypo_quote_left}Rossi dijo que así eran las reglas de juego, que BQB tenía plazo para presentar su Plan de Negocios hasta el próximo día 22 del corriente mes de julio a las 10 de la mañana y que en el caso de SOL, "iban a tratar de presentarlo el mismo día, quizás a otra hora, más tarde", para agregar luego:

"¿Cómo se llama ese juego en el que usted maneja a los jugadores por control remoto? ¿Play Station?...eso es lo que hacen las empresas, hacen su juego."

"La posibilidad de otorgarle el permiso a quien resulte seleccionado, tendrá un plazo perentorio para su ejecución. No podemos autorizar a alguien a volar a Madrid y lo haga cuando le parezca, deberá ceñirse a los plazos correspondientes" terminó diciendo.

BQB y SOL entonces, pujan por la ruta a Madrid desde Montevideo, mientras PLUNA, se llama a silencio y seguramente aplaude estas iniciativas dado que no es de su interés -como ya quedó demostrado-, la explotación de esta ruta.

El Grupo Marsans -seguramente para Air Comet- también anunció su interés en volar entre España y Uruguay pero en ese caso, el trámite es diferente, deberá hacerse desde la "ex" Madre Patria (1), país de origen de la empresa.

Jaime, Schiavi, Bariloche, Aerovip

Cuando quisimos saber acerca de la reunión de consulta oportunamente solicitada a las autoridades argentinas,

    {xtypo_quote_right}PLUNA estaba en el CTI, no se puede decir que está todo solucionado, que se dejaron atrás todos los problemas pero, si, se puede decir que la empresa hoy, es otra cosa, ha tenido una muy interesante evolución.{/xtypo_quote_right}luego de varios años sin la celebración de ninguna, el ministro dijo que con la salida de Jaime, durante cuya administración se pusieron "palos en la rueda" a las gestiones de PLUNA, espera que "las relaciones mejoren y que se pueda realizar la reunión, la cual volvimos a reclamar a través de Cancillería pero sin éxito hasta el momento. Está pendiente el tema de Aerovip, llevado adelante por algunos de los inversores que están al frente de PLUNA y la autorización para volar a Bariloche, que ya lleva dos años. Sobre este último destino, hasta se estuvo hablando que se iba a autorizar a LAN a volar desde Montevideo".

Nueva terminal del aeropuerto

Uno de los colegas preguntó si era correcto decir que estaría pronta para la primera semana de setiembre. Rossi respondió que están trabajando muy duro para terminar cuanto antes.

Nosotros tenemos información que posiblemente pueda ser la última semana de agosto la fecha en que quede pronto el nuevo aeropuerto.

El Uruguay que queremos para 2030

Rossi anunció que piensa quedarse en su cargo "hasta que el Presidente lo desee; queremos entregar las obras que estamos ejecutando, que son muchas pero, además antes de irnos, queremos llamar a diversas instituciones, técnicos y especialistas para preguntarles que país quieren para 2030. Queremos generar un debate para saber que infraestructura queremos darnos en líneas generales. También estaría bueno manejar la posibilidad que para ese año, en conjunto con Argentina, podamos tener una sede del mundial de fútbol al cumplirse 100 años del primero, celebrado en nuestra capital"

Nosotros nos quedamos pensando que el ministro tiene esta inquietud con miras a 2030  y que el Ministerio de Turismo está trabajando para el 2020, como ya lo ha anunciado.

Ambos resultan esfuerzos loables pero, mucho mejor sería que se unificaran,lo cual se logrará el día que podamos tener políticas de Estado claras. Nos vemos.

(1)No se le puede seguir llamando así, desde el momento en que empieza a expulsar a sus hijos, olvidando el trato que por estas tierras se le dio a nuestros propios antepasados..
fotos: Sepredi