Un claro ejemplo es el caso de España que premia justamente a compañías que no necesariamente tienen que ser sus dueños, de orígen español, pero que con su gran aporte se convierten en verdaderos socios del desarrollo económico, turístico y cultural de ese Reino.

Ryanair, Air Berlin y Air Europa son las aerolíneas, entre las principales empresas aéreas que operan en España que consiguieron ganar pasajeros en el mes de julio de 2009, de ésta manera se han colocado en una óptima situación y posición para pretender ser compensadas con la devolución de las tasas aeroportuarias en el segundo semestre de 2009, por incrementar sus clientes.

Las aerolíneas tendrán derecho a una subvención equivalente al importe de la tasa B.1 por cada pasajero adicional que hayan transportado en el segundo semestre de 2009 respecto de los transportados en el mismo semestre del año 2008.

Dicha tasa es de 5,25 euros por pasajero en los vuelos con origen en la península si su destino es comunitario y de 7,93 euros fuera de la UE. En los vuelos con origen en Canarias, Baleares y Melilla es de 3,68 euros en las rutas a otros destinos españoles y de 1,58 euros en vuelos interinsulares.