La información surge de un informe que presentó la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) con el detalle de 27 vuelos internacionales de la aeronave en el juzgado federal de Norberto Oyarbide. El magistrado investiga a Jaime por su presunto enriquecimiento ilícito durante los años en que administró la política nacional de transporte.

El registro de Migraciones no demuestra, por sí solo, que Jaime sea dueño del avión, pero es el primer documento incorporado en el expediente que lo vincula de forma tan directa con el Lear Jet. Si no es de él, ¿por qué lo usaban su familia y su secretaria? "Está claro que esto complica su situación. Si no es suyo, la otra hipótesis es que pertenezca a una de las empresas que, como secretario de Transporte, él debía controlar. Entonces, estaríamos frente a un caso de dádivas", dijo un funcionario que investiga la causa.

El Lear Jet fue comprado el 24 de diciembre pasado en 4.083.000 dólares por la firma Pegasus Equity Investments, de Costa Rica. De sus dueños no hay registros. La hipótesis de los investigadores es que podría ser una empresa vinculada a Manuel Vázquez, ex asesor de Jaime, y a su hijo Julián, presidente de Midas Equity Investments y señalado por el piloto del avión.

Fuenet: LA NACIÓN / GDA